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鲜食销售占比35%,自建工厂、物流,这家便利店
作者:admin  发布时间:2018-09-11 08:22

       一直以来,精细化运营和商品开发能力是本土便利店共同的短板,而发展领先的日资便利店一直被作为对标案例。
       然而,有媒体发现,一些本土便利店正在“觉醒”,通过借鉴日系便利店成功经验,正在拉近与日资便利店的距离,重力打造鲜食供应链和自主研发零售云平台Today便利店在本土便利店中很具代表性。
       根据Today官方提供的数据,近两年内全国门店数增长了3倍,现在全国有400多家门店,武汉地区有320多家门店。武汉地区即存店单店日销售额在1.2万左右,年坪效在4万+。
       选址方面,Today的店大部分开在商业街,商业店铺占比为63%,以加盟店为主,加盟店比例大概占到70%。前不久Today也公布了新一轮融资的消息。继2017年11月获得B轮融资,2018年6月1日Today完成3亿元B+轮融资,估值超30亿元。
       融资之后,Today便利店创始人、CEO宋迎春在36氪专访时阐述过下一步的发展战略:本轮融资3亿元的资金将围绕今年“单店极致”的战略,全部投入到武汉、长沙两座城市中,不断刷新迭代,加深领跑的壁垒。具体策略包括提升商品研发能力和营运效率,继续加大对鲜食品类供应链的投入以及重仓投入新零售新技术。
       9月6日,Today便利店举办了首届商品展,有3000余种商品参展,以自有鲜食为主。商品展一向是日资便利店的“专利”,例如7-Eleven的春秋商品展,Today这次能够开辟了本土便利店的先河,和多年在鲜食供应链上的投入分不开。
       自有鲜食40种,满足“一日六餐”需求,三明治成销量王
       便利店经营的商品主要可以分为3 类:第一类是快餐鲜食:包括盒饭、关东煮、面包等,日系便利店的快餐鲜食基本都是自有品牌产品;第二类是加工食品,包括面包、甜点等,这类产品中部分为自有品牌产品;第三类是非食品,包括日用品等。
       在这3 类产品中,鲜食是拉客流的利器,能顶半边天,也是形成差异化竞争优势关键。对比日资便利店来看,罗森的鲜食销售占比在40-50%;7-Eleven的鲜食销售占比50%;全家的鲜食销售占比超过40%。
       “现在Today的鲜食销售占比平均在35%左右。今年以来陆续刷新三明治、便当、饭团等主打鲜食,鲜食占比也在随着持续提升。”Today商品负责人介绍向《零售老板内参》介绍,2018年Today武汉门店鲜食销售占比目标是达到45%。
       宋迎春也曾表示过在鲜食上的决心,他认为,有两点决定便利店的生死存亡:一是鲜食,二是自有产品。Today要做到鲜食SKU占比50%、毛利贡献占比65%,自有产品SKU占比50%,只有这样将毛利率最大化提升才能承受日益高昂的租金。
       据透露,目前Today自有鲜食已达40种,能够满足人们早餐、午餐、晚餐、下午茶、宵夜和小吃的“一日六餐”需求。为提高门店回报率,秋冬会进行全品类鲜食刷新,每个月将会刷新两个鲜食品类,销量较好的三明治、便当、饭团也已实现了二次刷新。2017年新品汰换率达85%。
       以鲜食销售Top 1的三明治举例。据介绍,Today对三明治进行了改良,今年3月,Today鲜食研发团队进驻了自建的鲜食工厂,从食材原料挑选开始,到研发、检测、配方、包装,再到生产线、冷链,把控三明治50道工序的刷新。
       现在Today店里的三明治改变了原有吐司配方和工艺,口感会更柔软和湿润。Today便利店的核心消费群体在18-35岁之间,这种便利和口感层次丰富的三明治颇受年轻人喜爱。上新销量增加百分之三百,上新当日销售19000多份。
       谈到下半年的发展重心,Today相关负责人表示,回归匠心做更多好产品,是下半年的主要方向。至于开店,将尽量找最好的位置开店,不会强调开店速度。
       自建鲜食工厂和物流,一日两配
       前端的稳定销售离不开后端强大供应链的支撑。
       2015年,Today与仟吉集团共同投资4000 万元建立鲜食工厂、面包代工厂,以及建立4个常温、低温、鲜食等不同温层的现代化物流中心、整合多个行业领先的OEM厂商。
       2016年3月正式投产,主要生产便当、饭团、三明治、凉面、包子、热狗等产品。
       今年Today还计划投入数亿元在武汉、南宁、长沙扩建和新建鲜食工厂,继续扩大鲜食产能。
       除了鲜食工厂,Today也陆续搭建起常温、冷链配送体系。Today相关负责人介绍,目前在全国已建起9个常温、低温配送中心,且物流系统全部实现自主研发。
       冷链常温配送车有500台,物流服务人员有1000名,物流配送能力已经满足一日两配的需求,可以覆盖武汉、长沙所有门店的配送。采用供应商直送、仓库统配、越库配送、共同配送等多元化配送方式。
       Today在武汉、南宁和长沙三城运营了三个常温仓、三个冷藏仓、三个冷冻仓,仓储设施占地面积约36000平方米,每天有近100台配送车行驶在配送道路上,平均每4家门店就有一辆专业配送车辆服务。Today所构建的,是一个基于互联网,用数据实时驱动的新零售协同物流及供应链平台。
       鲜食工厂对于便利店来讲,并不仅仅是解决上游供给配套不足、实现自身造血的关键,也被资本重点关注。
       根据《左驭》统计,2017年-2018年7月,已公布的获得融资的便利店企业,几乎无一例外的拥有自有鲜食工厂或计划建造自有鲜食工厂。
       业内普遍认为,鲜食供应链长期来看确实是便利店的核心竞争力,需要投入资金和精力来建设。然而,想要追上日资便利店的脚步,Today便利店注定还要走一段稳扎稳打的路。想当年,铃木敏文对美国7-Eleven的重建也花了近20年才彻底完成。